Elbilar

video

2 comments

2009/04/14
227 words
by Fredrik Olsen

Min åsikt om elbilar har gått lite fram och tillbaka, jag ser det inte som en i längden hållbar teknik. Men jag kan se det som en språngbräda att använda för att komma till ny teknik.

Ett av de största problemen med elbilar är ju att man inte kan köra mycket mer än 15-20 mil i dagsläget. Sen måste man ladda 8 timmar. Vilket skulle resultera att bilen inte gick att använda för att typ köra till Göteborg och skulle då inte vara användbar mer än som köra-till-jobb-bil och man skulle behöva komplettera med bensin.

Men den här snubben tog upp en sak som jag inte tänkt på innan. Man kan ha något i stil med bensinstationer där man kör in som i en biltvätt, där det kommer upp en liten maskin som går brrzzzzz.. bink.. bbrrrwwii.. schomp klonk och sen har den bytt ut batteriet helt, mot ett annat batteri.

Varför ska batterierna vara “mitt batteri”. Om batterierna standardiseras på något hyffsat vettigt sett, i alla fall inom olika bilmodeller från samma tillverkare så kan man bara lämna sitt urladdade batteri till en station och få ett uppladdat, sen när nästa snubbe kommer in så har det batteriet jag hade innan hunnit bli uppladdat också kan han också byta. Då behöver det inte ta längre tid än att tanka också får man “full tank” igen. Jävligt bra idé faktiskt.

2 comments

Wolf

Jag håller med dig delvis men ärligt talat känns första delen av inglägget smått
verklighetsfrånvänt, speciellt när det finns elbilar sedan flera år tillbaks som slår
precis de preferencerna, tex Tesla Motors som jag ser som ett föredömme inom
denna sektorn.
Ställen för påfylning av laddningen har dock varit ett stort problem länge men på sistone har det varit mycket prat tom från mackar osv om utvecklingen på området, och de “moderna” elbilar inte kräver särskilt lång uppladdning över huvud taget och jag har
tom hört industrin prata om problemet(visserligen jobbar jag innom den sektorn).
Men annars brukar du producera insiktsfulla inlägg men tyvärr kändes detta
som det inte var tillräckligt mycket energi nerlagd i efterforskning.
Fredrik Olsen

Nej det är sant, jag lade inte ner någon energi alls. Jag pratade rakt ur huvudet och de småbitar jag plockat upp här och där genom åren.

Tesla Motors är en fantastisk förebild för elbil-industrin. Men jag tänker inte lägga en halv till en hel miljon på en elbil när jag kan få en fantastisk sportbil med riktig känsla för samma pengar. Elbilen har ju sina fördelar absolut, som maximalt vridmoment oberoende av varv, men charmen är försvunnen.

Oavsett klarar tesla bilarna enligt deras egen sida bara runt 35 mil och sen måste den ladda 4 timmar. Så det är dubbelt så bra som mina tidigare nämnda siffror, men det är fortfarande inte 75 mil och 5 minuter laddning som min helt vanliga volvo.

Som sagt, jag växlar väldigt mycket i mina åsikter, och det är nog snarare för att jag lär mig nya saker hela tiden än att elbilsindustrin är bristande. Men för att det ska vara ett dugligt format för framtiden behöver det hända en hel del saker som jag betvivlar att fysiken kommer att tillåta.